時代──日本橋

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2019.4.29にアップしました。

　日本橋高島屋の玄関には平成天皇・皇后の成婚パレードで使用と同型の儀装馬車が展示されており、この日お二人で見学された様子をニュースで目にしました。
　同時代で知る天皇は二人ですが、ひとり矢面に立たされた昭和天皇以上に、人々と同じ目線で対話するよう努めた平成天皇からは、象徴天皇を模索する強い意思が感じられました。もちろん天皇の努力に違いないが、皇后のサポートや助言が大きな役割を果たしたことと（嫁ぐ際の心意気を貫いた姿勢は立派）。
　大きな災害は多かったが、戦争のない時代として終えられたことを昭和天皇に報告することが、平成天皇の使命だったのかも知れないと……

身の危険を感じる──茅場町

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2019.4.22にアップしました。

　茅場町駅は地下鉄 東西線と日比谷線の接続駅で、乗り換えの階段は西船橋（北千住）側しかないため、朝夕のラッシュ時には大渋滞します。混雑は仕方ないも、狭いホームですれ違う際には、転んだ巻き添えで線路に転落する身の危険を感じます。注意を促すための人間ホームドア（ホームの端で両手を広げて並ぶ）を考えた人は、自分でその場に立ったことがあるのだろうか？
　日本一の混雑路線解消への改良工事とされる、ホーム延伸と階段・エスカレーター新設は2022年度供用開始予定とありますが、ホームドア設置が25年予定というのは順番が違うような気がします……（右は霊岸島水位観測所）

春は隅田川

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2019.4.15にアップしました。

　隅田川の水上バスは外国人観光客も多いため、混雑で乗降に時間がかかるらしく、接岸待ちの船が並んで待っている状況です。この日のフワフワと浮ついた空気感が外国人観光客にも伝わる様子は、ゆるんだ表情から見て取れます。
　「花」（瀧 廉太郎）に歌われた「春のうららの 隅田川」の景色は変わっても、われわれには春のにぎわいを川に求める習性があるようで、隅田川に引き寄せられます……

深川の華

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2019.4.8にアップしました。

　富岡八幡宮参道に並ぶ着物姿の集団は、映画の制作発表のような華やかさがありますが、囃し立てる取り巻きオヤジの声から想像される年代のようです（表現が難しい…）。詳しい理由はわかりませんが（稽古事の仲間？）、ハレ姿はこの場所でと八幡宮にたたずむ姿に「深川の華」という表現が浮かびました。
　育ててもらった町で胸を張る姿はまぶしく、華やかさでの恩返しを受け止める寛容さも下町の魅力のように……

水辺利用の変遷──深川沖（越中島）

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2019.4.1にアップしました。

　江戸時代の永代通りは海沿いの道で、門前仲町付近では後に海岸沿いに整備された大横川（運河）と並ぶ様子が見られます。通りの陸側には富岡八幡宮、深川不動堂がありましたから、海沿いに軒を連ねた料亭はにぎわったようです。当初の江戸前とは、隅田川や深川付近で捕れるウナギを称したそうで、富岡・不動詣で帰りに江戸前のウナギという趣向は、当時のテッパンだったと。
　現在付近の料亭は一軒となりますが、河川敷地を利用した川床（かわゆか）が整備され、飲食スペースとしての営業が始まりました。
　右は東京海洋大学の明治丸。

0.5mの安堵感──門前仲町

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2019.3.25にアップしました。

　門前仲町駅の「この出入口は海抜0.5m」表示を目にし、ちょっとショックを……　区民の方には申し訳ないが、これまで江東区は全域がゼロメートル地帯と思い込んでいました。
　転居時に調べた地盤高図を見直してみれば、東側の荒川周辺がもっとも沈下が激しく、亀戸〜大島〜南砂町付近や、江戸川区の荒川沿い（西葛西を含む）に最低レベルの区域が点在しますが、西側の隅田川沿いの沈下は軽微らしい。
　状況を正しく理解すると、地域文化の歴史、隅田川に架かる橋の多さ（避難しやすさ）に加え「プラス0.5m」と、生活条件を満たす魅力的な地であることを納得できます……

残したい思い──深川

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2019.3.18にアップしました。

　庶民の町として知られる名称は、江戸時代に摂津国から移住し周辺を開拓した深川氏に由来し、現在も町名として門前仲町北側の狭い地域に残ります。
　何をするわけでもないのに、つい誘われてしまう場所が点在しているのは、残っているのではなく、残そうとする思いが受け継がれているように。子供が関心を抱く遊び場には地域の特性があり、遊ぶことから思いを感じてくれれば、バトンは繋がるのではないかと……

水彩都市を演出する──木場

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2019.3.11にアップしました。

　木場地区自慢の深川ギャザリアでは、江東区が目指す水彩都市を後押しする、水を利用したイベントゾーンや地域の自然環境を再現したビオガーデンを設置しています。
　区の取り組みとして、殺風景な水路に架けられるトラス橋などの橋をアピールすれば絵になりますし、デザインには下町らしい見栄やこだわりが見られるので、地域文化として注目されることと……

背筋が少し伸びるころ──木場公園

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2019.3.4にアップしました。

　木場公園にある都市緑化植物園は、自分たちで手入れ可能な植物・庭の見本が並ぶようなガーデンで、手入れする方々も自分の庭のように愛着を持っているように見えます。庭を持てない人が草木を育てられる施設としたらマニアは集まるとしても、収拾がつかなくなりそうです。
　また、様々な犬＆飼い主でにぎわうドッグランで大型犬が走り回る姿を見られないことも、飼育スペースや、庭を持てないためらしいが、この公園のサポートは庶民生活に多少のゆとりを与えてくれるのではないかと……

記憶は薄れても──旧洲崎

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2019.2.25にアップしました。

　洲崎（すさき）は江戸期の埋立地で、当時は「東に房総半島、西は芝浦まで東京湾をぐるりと手に取るように眺められる景勝地」から、初日の出の名所として人気を集め、大正期には海水浴場として（潮干狩りも楽しめた）にぎわいました。ですが、洲崎遊郭〜洲崎パラダイスとして定着したイメージを払拭するため（？）、住居表示実施に伴い東陽一丁目と変更され、その名称は抹消されます。
　人の記憶は年月とともに薄れていきますが、古い埋立地が受けた地盤沈下の影響は残り続けます……

発展を願って──東陽町

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2019.2.18にアップしました。

　東陽町という響きに下町らしさが感じられないのは、1967年「発展を願って名づけられた」ためで、現在の東陽町駅付近には72年に廃止された城東電車洲崎線（路面電車）の洲崎停留所があり、遊郭で知られた名ではなく明るいイメージの名称にしたかったようです。
　東京イースト21として建設された複合商業施設（ショッピングモール、ホテル、イベントスペース、オフィスビル：1992年）のシンボルは太陽と月で、以前の水路に挟まれた資材置き場の記憶を消し去り、区役所に近い江東区のランドマークとしてアピールする姿は（鹿島建設による）、東から昇る太陽をイメージしたものか……

外国人旅行者にも伝わる──砂町

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2019.2.11にアップしました。

　商店街の総菜店に並ぶ品々はどれも晩のつまみにしたいものばかりで、右は独り身と思われるじいさんが、「これ！」と指差しておでんの具をひとつずつ取ってもらう様子。自分が気に入ったモノを買えるシステム（？）こそ買い物の醍醐味なのに、いつしか「おまかせ」を粋と思い込むようになったのは、単に横着になっただけかも知れないと。
　近頃の外国人旅行者にはマニアックな場面が受けるようで、ガイドが焼き鳥屋の前で日本酒を勧めています。昼間っから焼き鳥で一杯が最高の贅沢との説明は、外国人にも伝わっているように見えますし、お茶屋で試飲する姿には、お茶の味を気に入ってくれたらうれしいだろうとも……

まだまだ変わる──みなとみらい

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2019.2.4にアップしました。

　日産本社ビルを出てあらびっくり！　新高島駅周辺にあった映画館等の建物が跡形もありません。10年間の期限付き借地契約のため2015年に閉館したそうで、そういえばずっと前に「期限付きの借地なんだって」と書いた記憶があります。地主の横浜市は、周辺の開発も進み地価も上がったのでボチボチ売り時と考えているのか？
 　横浜市の、できるだけ高い値段で売りたい気持ちは分かりますが、作った建造物を10年で壊すってのはエコ志向の民意に反しますし、ヨコハマはG30（ごみゼロ）を目指していたはずと……（右は横浜税関屋上から）

馬が似合う──横浜

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2019.1.28にアップしました。

　みなとみらい線 馬車道駅から「ホースメッセ」が開かれる赤レンガ倉庫へ向かう道で目にした、帰路の方が持つ馬の絵柄の袋が町の空気感にフィットする様に、馬が似合う町という側面もあるのかと。
　イベントも3回目となり、ようやく馬たちを連れて来られるようになったので、馬見物にと初めて足を運びます。馬が歩ける馬場の整備、会場・厩舎の準備に加え、馬を運ぶ専用のトラックが必要ですから、内容はともかく（？）馬を赤レンガ倉庫に連れて来ただけでも賞賛に値すると……

低い土地の苦悩──南砂町

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2019.1.21にアップしました。

　仙台堀川公園では、以前北側の小名木川方面から歩いた際の記憶と、南側の東西線 南砂町駅との位置関係がつながりました。公園に保存される旧大石家住宅（右：江戸時代）は、安政の大地震、大正の大津波、関東大震災、戦災等の被害をまぬがれた建物で、その囲炉裏火で地域の安寧を祈るようにも。
　付近では、大正期に始まり特に戦後の工業化により急速に進んだ地盤沈下が著しいため、水害対策として仙台堀川は埋め立てられ公園とされました。その後に埋め立てられた海側では、地盤沈下を補正した基準高に土が盛られますが、その境にある南砂町駅では出入口だけがかさ上げされています……

橋は立派になっても──荒川

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2019.1.14にアップしました。

　荒川放水路は、関東大水害（1910年：明治43年）で大きな被害を受けた首都の水害対策として、岩淵水門〜中川河口までを開削した人工河川（1930年：昭和5年）になります。
　そこに当初架けられた旧葛西橋（木造橋）の老朽化から現葛西橋（右）が新設されたように、橋は生活に欠かせないライフラインです。2004年完成の清砂大橋は、災害時の一般緊急輸送道路（重要施設）とされる路面の高い立派な橋ですが、洪水・高潮等の際には、両岸のゼロメートル地帯を結ぶ橋だけが水面上に浮かんでいても、そこまでたどり着けないようにも……

2年目の西葛西

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2019.1.7にアップしました。

　西葛西駅周辺では、大きなキャリーバッグを引きずる外国人観光客をよく見かけますが、朝の混雑する電車に「それ持って乗るんかい？」とおかまいなしに挑むグループも。
　駅周辺には8軒のホテルがあり、この1年で3軒が開業する盛況ぶりに驚きます。TOKYO 2020に向け右肩上がりの外国人観光客の受け皿として、都心にも多くのホテルが開業していますが、近頃のトレンドとされる個人旅行客＋ビジネスマンをターゲットとしたホテルの立地に向いているようです。
　電車を降りれば人混みも無く静かな町なので、印象も悪くないのではと……

もう終わりだねぇ──皇居 乾通り

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2018.12.24にアップしました。

　乾通りの紅葉は桜の季節同様、城壁や建造物とのコントラストが売りと思われますが、「もう終わりだねぇ〜」の声が聞こえるような光景に（場所柄「平成も終わり…」とも）。
　乾門から見える北の丸公園のイチョウに誘われ直進すると、「こっちの方がキレイ！」の声のように、まだ紅葉の見頃な場所が残っています。皇居内は植生のバランスが考えられているようですが、北の丸公園は千鳥ヶ淵の桜並木のように見て楽しむことを念頭に木々が配置され、緑の多さだけでなく植生のメリハリによる季節感が楽しめる公園に整備されています。
　この季節に訪れるのは初めてで、来年からは紅葉の名所としてチェックしに来たいと……

のぞいてみたい願望──上野公園

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2018.12.17にアップしました。

　京成線 旧博物館動物園駅（1933年〜1997年）がアートスペースとして21年ぶりに一般公開されました。大人気のため見学はかないませんが、おこぼれとして（？）脇の門が開かれています（右：「アナウサギを追いかけて」の展示物）。
　見てもらうことに意味がある展示会を開くために、見せられるよう整備し直す取り組みは、芸術の森、東京藝術大学の隣接地ゆえ実現したように。
　都の歴史的建造物とされる開かずの門の中を、のぞいてみたい願望を抱く人は多いので、イベント終了後に改めて公開されますことを……

錦秋に染まらない？──旧古河庭園、六義園

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2018.12.10にアップしました。

　六義園 渡月橋は混雑（手すりがなくすれ違いは危険）のため一方通行とされ、サザエさんのエンディングのような絵に。「色づき始め」の情報ですが暖かい日が続いたので、この先もふぞろい（まだら）のままで終わってしまいそうに。
　外国人観光客の多くは特徴的な松や茶屋が好みらしく、その周辺は通路が渋滞しますが、紅葉にはさほど関心がないように見えます……